煤礦輸送機運行時需要定期進行檢查維護,需要保持完好狀態。機頭、機尾處的支護完整牢固;機頭、機尾附近5m以內無雜物、浮煤、浮渣,灑水設施齊無損;鏈輪無損傷、無嚴重磨損，分鏈、壓鏈器、護板完整緊固,無變形,運轉時無卡碰現象;轉動部分護罩完整無變形;運轉時刮板不嚴重跑斜、不跳槽, 鏈條長短一-致松緊合適,正反方向運行無卡阻現象。
煤礦輸送機運行時需要定期進行檢查維護,需要保持完好狀態。機頭、機尾處的支護完整牢固;機頭、機尾附近5m以內無雜物、浮煤、浮渣,灑水設施齊無損;鏈輪無損傷、無嚴重磨損，分鏈、壓鏈器、護板完整緊固,無變形,運轉時無卡碰現象;轉動部分護罩完整無變形;運轉時刮板不嚴重跑斜、不跳槽, 鏈條長短一-致松緊合適,正反方向運行無卡阻現象。
1、刮板輸送機司機須經崗前指導培訓取得合格證后方可允許上崗操作;司機須持證.上崗, 禁止無證或不經專崗前培訓上崗。
2、刮板運輸機司機要嚴格遵守《煤礦安全規程》、崗位責任制、操作規程、包機負責制的有關規定,嚴格按照現場交接班制度規定內容進行交接班,認真填寫有關記錄。
3、刮板機運轉期間出現異常情況須立即停機檢查,同時把情況向包機人、隊跟(值)班人員匯報,把存在問題處理完畢后再行開機。刮板輸送機司機交接班制度
(1)交接班須在工作現場進行,接班人員應提前30min到達現場。
(2)交班時,應按操作規程和巡回檢查制度所規定的內容進行檢查和交接班。
(3)交清本班的設備運轉情況,提出注意事項，做好記錄。
(4)接班人不到或沒交清，交班人不得提前離開現場。
綜上所述，煤礦輸送機司機的管理要求介紹到這里到一段落了，后面還會繼續更新相關文章的。
